R410 è un fluido frigorifero che, cambiando stato, procura il freddo.

In funzione freddo il gas infatti all'interno dell'impianto di climatizzazione viene compresso, preleva calore e rilascia il freddo.

In funzione caldo il gas infatti all'interno dell'impianto di climatizzazione viene compresso, preleva aria fredda e rilascia il caldo.

Recentemente si è verificato un certo cambiamento nell'utilizzo dei gas dedicati agli impianti della climatizzazione: si è passati dai fluidi alogenati ricchi di cloro o parzialmente alogenati, come R22, ai gas idrofluorocarburi privi di atomi di cloro, il 407 e il 410a. Questi ultimi sono gas che contengono idrogeno e per questo sono più solubili nell'atmosfera quindi meno dannosi.

L'impianto di climatizzazione ha infatti migliorato il sistema di sicurezza con l'introduzione di nuove regole che permettono una certificazione dei componenti più rilevati.

Il tubo di rame ad esempio deve rispondere a particolari caratteristiche per ottemperare al DPR n° 447 e alla normativa EN 12735.

Un raccordo autocartellante sostituisce la cartellatura in modo veloce e sicuro. Il dado in lega di ottone garantisce una migliore sigillatura rispetto alle tradizionali cartelle fatte a mano sui tubi di rame e non richiede la sostituzione in seguito a riparazioni o operazioni di manutenzione.

L'impianto di climatizzazione in seguito a queste migliorie è in grado di poter sopportare in tutta sicurezza le maggiori pressioni del gas R410a all'interno del circuito di refrigerazione.

Il gas 410 è il gas che attualmente risponde meglio degli altri ai requisiti richiesti di stabilità, di non tossicità, non infiammabilità, alta efficienza termodinamica.

Se volessimo sintetizzare le caratteristiche del nuovo gas ci dovremmo soffermare sulla efficienza termodinamica: il gas R410a è più efficiente perché riesce a realizzare all'interno dell'impianto di climatizzazione una piena efficienza termodinamica senza sprechi e costosi perdite.

La sigla R410a vuol dire

R sta per refrigerante
4 sta per il numero di atomi di carbonio
1 sta per il numero di atomi di idrogeno
0 sta per il numero di atomi di fluoro.
A sta indicare la stessa composizione chimica dei similari della miscela ma diversa struttura molecolare (R32 50%, R 125 50%)

Il vantaggio nell'utilizzo di un gas R410 possono essere:

grazie alla sua portentosa efficienza: i compressori sono diventati più piccoli, con un involucro di maggior spessore, spirali più piccole, inferiori rapporti di compressione, ma anche gli scambiatori di calore hanno dimensioni più contenute e sono semplificati, le batterie condensanti sono più piatte.

Con il gas 410 ARTEL allinea la sua produzione alle più recenti innovazioni in campo tecnologico.